兴义柏林之声汽车音响改装彻底了解关于线材谎言
1、这里要注意一些使用曲线箱体设计的木质音箱产品，虽然曲线箱体外观好看而且对于声学设计有利，但出于加工工艺的需要，这些箱体使用的木料坚实程度往往不如纯方型结构的产品来的结实。这颇有点两难的尴尬。
2、选材比较多，市场也不是特别规范，实话实说。所以说汽车行业如果选择比较好，最起码多走几家专业店，多跟朋友聊聊，既然您是发烧友，肯定您对器材这方面很了解、很清楚。但是作为国外的器材，汽车的音响品牌我估计您要是家用发烧友对汽车音响肯定有误区，您会不清楚。怎么办？去专业店评比一下，自己看看，再有什么问题可以跟我们再联系，这都没什么问题。
3、接地的方法 用细砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污蓄电池接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。将音响系统中各项音响器材的接地集中于一点。如果不将它们集中一点接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。 注意： 主机和功放应该分别接地。当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。在汽车内所布的线材和音频线都要加上汽车专用护套套管。
4、 汽车音响中常常用的重低音，将功放电路安置在音箱上，只要配接音源即可放音的，称为“有源音箱”。
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