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1、内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同,扬声器的安装位置十分有限,声音的调节十分重要。此外,由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱,都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器,它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿,调节出平滑的声场。
2、安装的器材是低档产品  虽然是名牌产品,但是每个品牌都有低、中、高档次的器材,一般低档的器材价格很便宜,比如:低档的单碟CD机加两对低档的扬声器,价格才一千多元,看上去都是名牌产品很容易接受,但这一点往往是一些商家容易钻空子的地方。客户只看到的是名牌产品,并不知道是低档的产品,也不知道器材之间不匹配,尤其是低档的扬声器有的甚至没有高音头,一般是用来配套小功率磁带机的,功率较小,灵敏度较高,音量稍微开大时就会产生失真,用来配套CD机好音质很难表现出来,主要是高音区表现更差,沙哑刺耳,中低音控制力差,有时还会“放炮”, 声音发出来是“扑、扑”的。所以,消费者在选购时一定要综合考查音响的各项指标。
3、前台拿到施工单确认需要安装的器材型号、数量,安装器材所需要的安装附件、匹配的线材,确定功放安装位置、音响布线走向、确认布线需要拆装的部件、车门的拆装方式、音响主机拆装方式等。准备好所需材料并确认分工合作人员和方式。用胶盆装好车上的物品分类保管。贵重物品直接叫车住保管好。
4、前级讯号控制 前级讯号控制是在音源与功放之间音频的处理机件,比如对于音量大小的控制,高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整等,是在功放前处理的部件。
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