1、内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同，扬声器的安装位置十分有限，声音的调节十分重要。此外，由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱，都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器，它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿，调节出平滑的声场。
2、音量不要突然放到最大　　音响在使用当中要避免突然将音量放到最大，这样喇叭线圈会烧，对功放会造成影响，振幅突然加大也会烧毁功放。　　当您对以上音响从购买、安装到养护有了一个全方位地了解后，是不是心里踏实了许多？当然，在具体的实施过程中还要具体问题具体分析，只有这样，您才能真正拥有一个令人满意的音响设备，让枯燥的行车旅程变得浪漫如画、多姿多彩
3、大功率的输出。即在一套音响系统中，主机或功放的输出功率一定要大，因为它们的输出功率越大，就表现出它们能够控制的音频线性范围越大，那么驱动扬声器的能力越强。更换一款性价比高的大功率功放可以立刻让你的汽车音响表现截然不同.
4、按车子的原车位安装，改装不留痕迹 请大家分清楚什么是改装？改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子有些本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗？显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。在这一点上我觉得是做的非常好的。真正的雷锋精神，而且还没有写在日记本上。
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