1、为什么jamo有些扬声器音箱中分频器多使用搭棚连接？答：搭棚式连接即不使用线路板而直接把元件连接在一起的方法。在一般的音箱中，由于分频器在功放之后，渡过分频器的电流很大，而敷铜板的连接能避免这些缺点，提高转换效率，相应提高灵敏度。
2、同轴喇叭的特点是价位经济，较容易驱动，所以为多数人接受。但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，所以音色、声场定位都不能算完美。套装喇叭则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，这种设计能够获得良好的声音效果、音场定位效果以及清晰的层次感，套装喇叭比较合适中、高档音响的发烧友。当然要想获得更好的低频，大口径单元是首选，也可以选择一对好的低音炮。博声在每个系列都有套装喇叭、同轴喇叭以及低音喇叭，为车主提供了更多的选择空间。
3、汽车音响已由最初的汽车收音机演变为卡座式收放机、CD、MP3，现代汽车音响正向大功率多路输出、多喇叭环回音响、多碟式镭射CD 等方向发展，成为汽车上不可或缺的组成部分。今天，世界音响制造商也将汽车音响开辟为一个专门的生产领域，针对汽车的特殊环境，充分考虑车厢的音响效果，采用高新技术制造汽车音响设备，其音响效果完全能与家用音响相媲美。
4、主机+套装喇叭的调音方法 基本与1的方法相同，高音音量过多的话，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置，因为-3dB的位置分音器内部已有电阻，对扩大机来讲阻抗会改变。 3、主机+扩大机+喇叭 首先设定扩大机的灵敏度，将它关至最小，再将主机音量开到80%，然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的声音，然后再减少一些，此点可以得到最佳的信号杂音比，其他与组合1相同。
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