1、为什么jamo有些扬声器音箱中分频器多使用搭棚连接？答：搭棚式连接即不使用线路板而直接把元件连接在一起的方法。在一般的音箱中，由于分频器在功放之后，渡过分频器的电流很大，而敷铜板的连接能避免这些缺点，提高转换效率，相应提高灵敏度。
2、调试技术欠佳　　一般从事汽车音响行业的人员，文化水平较低，汽车音响理论知识就更少，安装汽车音响一般人认为是一件简单的事情，其实不然，要想安装一套好的音响系统，他要具备综合的素质和理论，具备汽车电路、电工原理、声学原理、安装技术工艺、乐理知识等。俗话说：“内行听门道，外行听热闹”，有些人认为音响声音大、低音重就是好，真正的好音响应该是音量大时也不失真，而且声音通透层次感好，低音实而不散。有些安装人员甚至都看不懂器材的使用说明，不会使用器材，没有听过交响乐等真正的乐器声音，如何来校正音色？如何能听出问题所在？又如何能使音响系统出好效果，这就要求调试者是音响发烧友，在调音时才会把音响系统调整到最佳状态。所以调试是安装音响系统的最后一个重要环节。
3、使用环境恶劣。由于汽车在各种路面上行驶，汽车音响系统经常要受到震动和冲击，所以磁带放音部分多采用横向放置的方式，上下卡紧以保证稳定放音。CD 机一般采用多极减震措施，同时可以将CD 机所播放的信息提前一段时间存入芯片，CD 机受到强烈震动时激光头要进行自我保护而停止工作，这时候芯片存储的信息放出。另外，要求汽车音响系统中元器件焊接应该足够牢固，且能承受温度变化和防潮。
4、主机调试 打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
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