贵州凯里炫车汇汽车音响改装店音响关键因素汽车音响知识
1、为何20Hz——20KHz被认为是理想的扬声器再生音乐频率?答:人类的听觉频率一般在20Hz——20KHz之间,如果扬声器械能重播这段频带,便已经足够。理论上,人声的使用频率在80Hz——1KHz之间。泛音在80Hz到8KHz;而音乐的基本频率由16Hz——4KHz。其中包括钢琴、管风琴到一些金属敲击乐,泛音在20Hz到20KHz,而一般的音箱的频率响应曲线在高频段16KHz便开始有大的滚降,人耳对乐器的泛音感觉不足。因此音箱的频率响应的高频段被设计到30KHz或以上,以便在20KHz附近有良好的频率响应,使人耳听到更多的泛音。
2、安装的器材是低档产品 虽然是名牌产品,但是每个品牌都有低、中、高档次的器材,一般低档的器材价格很便宜,比如:低档的单碟CD机加两对低档的扬声器,价格才一千多元,看上去都是名牌产品很容易接受,但这一点往往是一些商家容易钻空子的地方。客户只看到的是名牌产品,并不知道是低档的产品,也不知道器材之间不匹配,尤其是低档的扬声器有的甚至没有高音头,一般是用来配套小功率磁带机的,功率较小,灵敏度较高,音量稍微开大时就会产生失真,用来配套CD机好音质很难表现出来,主要是高音区表现更差,沙哑刺耳,中低音控制力差,有时还会“放炮”, 声音发出来是“扑、扑”的。所以,消费者在选购时一定要综合考查音响的各项指标。
3、5 声道功率放大器:通常使用2 声道或4 声道的功率放大器来驱动前、后喇叭,低音喇叭则由另一只功率放大器来推动,这样占用空间太大,如果使用5 声道功率放大器只要一个就能解决问题了。
4、低音调整 低音的调整是汽车音响的一个关键,调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人,一个在车内听,一个在后面调)。在前四步调试完成后,将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置,CROSSOVER(截止频率)扭到最低,再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置,接着将主机音量扭到正常偏大的位置,放入一张低频强劲一些碟,假如低音很多或低音发蒙的话,那就是GAIN过高了,赶快把低音的GAIN调低点,GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。 但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙,随着CROSSOVER(截止频率)的调大,低音将逐渐加强、变硬、量感变大,而且低频会慢慢向前移,CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候,你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了,低频不再从后面发出了,而是和前门的喇叭整合在一起,从前面发出了,这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整,切记,这点很重要,也是汽车音响最难调试的部分),正确的低音应该是:感觉和前门喇叭一起发出,从前门传过来,低频量感不多不少,到此,整个调试就告一段落,可以安下心来静静的听音乐了,并根据自己的爱好和口味做细调,直到满意为止。
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