都匀汽车音响改装性价比高音响关键因素煲机时间知识
1、什么叫共振?共振声对扬魂器音质有影响吗?答:如果物体在受迫振动的振动频率与它本身的固有频率相等时,称为共振当物体产生共振时,不需要很大的外加振动能量就能是使用权物体产生大幅度的振动,甚至产生破坏性的振动。当扬声器振膜振动时,由于单元是固定在箱体上的,振动通过盆架传递到箱体上。部分被吸收,转化成热能散发掉;部分惟波的形式再辐射,由于共振声不是声源所发出的声音,将会影响扬声器的重放,使音质变坏,尤其是低频部分
2、声音的物理特性 声音的大小,与"声压"有关;声音的尖沉,与"音频"高低有关;声音悦耳吵杂,与"音调"是否和谐有关。声音是一种能量,也是一种波,它在发出后必须向四周释放。声音的传播是通过介质用振动的形式传播的。车厢内的噪声通过与车体的共振方式传播,被称为"结构噪音"。 从环境保护角度看,噪声是指那些人们不需要的、令人厌恶的或对人类生活和工作有防碍的声音。噪声不仅有其客观的物理特性,还依赖主观感觉的评定。如在听音乐时,悦耳的歌声不是噪声,而在老师讲课的课堂上,高音播放的音乐只能算是噪声。
3、怎样选择主机? 现在市面上大致分为两种主机:一种是内置不带功放的主机,俗称“哑机”。这样的主机信号传输较强,音质还原较好。不过这种主机必须要加装功放,因为它是靠功放把信号放大来工作。但是这种主机的市场占有份额特别少。因为它价格较高,所以一般情况下是不建议安装这样的主机。还有另一种主机,带有内置功率放大,这种主机也分为两种,一种是单碟CD机或单碟CD兼容MP3机;另一种就是多碟机。现在市面上带有MP3的主机也比较普及,除了抗震能力比多碟机差,其他功能方面基本上都超越多碟机。价格也是多碟机的一半(以同档次为准),而且在使用时也比较简单方便。在选择时,首先要看它的内置功率,如果在不后加装功放的情况下,要选择功率比较大一些的。通常主机上边标称的功率都是它的峰值功率。例:45W×4、50W×4等。而这时就要看一下说明书。里面有一个额定功率输出(RMS),也就是主机的持续输出功率(工作功率)。功率约在19W-26W左右;其次看一下信号输出端子(RCA)有几组,一般要选择一些RCA输出多的主机,这样对以后升级音响起到很大的作用。比如一组RCA输出的主机推一台四路功放,那么就要再加两条一分为二的信号线,信号就会有衰减。那样的话,效果会大打折扣!选择电平输出高的主机,对音响升级也很重要,一般普通主机的电平输出值都比较低,在1.5V-2V之间,但是一些高档的主机的电平值输出都在4V-6.5V之间,这样为以后加装功放提供了很好的便利条件。比如说:一个5V输出的主机推一个4V的功放,这样的话功放的工作效率能达到百分之百,可以把信号很好的还原,保证功放输出信号基本不失真;相反如果用一各V的主机推一个4V的功放,那么功放也发挥不出它原有的工作效率。
4、为什么要倒模?而且要倒在A柱?这个问题,其实不难理解。改装汽车音响通常都要用套装喇叭,由于高音直接影响声场和定位,所以一般都是装在A柱上。 以前很多原车的高音是装在挡风玻璃下面的仪表台上,由于经过反射,因此难以获得理想的声场,所以现在很多车型也慢慢的将高音位改到其他位置,比如前门三角窗,但效果也总差强人意。为了获得听觉与视觉的双重享受,很多时候不得不对高音的安装位置做一些改变。经过众多的汽车音响改装专家们的验证:把高音安装在A柱,不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位,而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装高音这种方式被广泛采用。
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