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安顺酷路泽音响改装哪家好?音响关键问题音响功放知识
1、什么是吸声系数与吸声量?它们之间的关系是什么?答:吸声性能拭目以待好坏通常用吸声系级“α”表示,即α=1-K;吸声量是用吸声系数与材料的面积大小来表示。两者之间的关系α=A/S(A是吸声量),不同的材料有不同的吸声系数,想要达到相同的吸声量,就是改变其吸声面积
2、目前在国内,汽车音响市场还不成熟,专业汽车音响公司较少,音响改装大都设在汽车用品和汽车美容装饰店,并且很多操作员工都缺乏音响经验和音响知识,他们仅仅是向车主宣传器材品牌和价格,只是进行器材拆下换上的操作,使本来就对音响不熟悉的车主误认为,这便是汽车音响改装的全部内容。很多车主改装后发现,自己爱车的音响改装效果与自己原先想象的效果大相径庭,有些甚至还不如原装音响。在汽车音响改装非常成熟的日本,人们改装汽车音响都会到很专业的汽车音响公司,而非大规模的汽车用品超市。因为大家都明白:汽车音响改装的关键是进行有效的调试。由于汽车空间窄小,稍有不妥,音响听起来便很不舒服。即使是名牌音响,如果调试不到位,同样不会有好声音。因为,汽车音响作为商品,其实只是一种半成品,而真正完成改装,则必须依赖调试。可以说,调试是否成功,才真正能够体现你的爱车的音响改装是否成功。
3、(1)施工前准备好所需要的工具必须用胶盆装好, 施工中工具、螺丝绝不允许放地方统一放置胶盆以防丢掉也方便施工。(2) 拆卸固定车门的螺丝,从门板下的右角开始用专用撬刀拆开门板。拆下的车门板放到专用门板架保管。(3)确认喇叭安装位置,原车高音有安装位的可原位安装,用热熔胶固定好高音。如无原装位须咨询车主高音的安装方式和位置方可开孔安装。根据高音喇叭安装位置确定高音接线的布线方式。(4) 中低音喇叭采用原位安装。测量原车中低音喇叭座的高度,确认需安装喇叭垫圈的厚度。喇叭垫圈要垫5厘隔音棉,然后安装喇叭垫。各螺钉长度必须合适、垫圈安装必须牢固。如用木垫必须用502或乳胶渗透做防水作用,喇叭接线可采取焊接或接插件再用热缩管套住防止松动。(5)分音器的安装及接线:分音器如果安装门上最好上螺丝车门经常开关所以要牢固,装在车内也要用扎带或热熔胶固定好,安装位置远离大电源以防干扰。线头采用锡焊以防时间长而断,再用蛇皮网套上热缩管封口(红+,黑-),然后相应接上分音器。(6)车的门板内按相应形状铺上吸音棉,检查好没问题方可装上门板。
4、低音调整 低音的调整是汽车音响的一个关键,调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人,一个在车内听,一个在后面调)。在前四步调试完成后,将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置,CROSSOVER(截止频率)扭到最低,再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置,接着将主机音量扭到正常偏大的位置,放入一张低频强劲一些碟,假如低音很多或低音发蒙的话,那就是GAIN过高了,赶快把低音的GAIN调低点,GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。 但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙,随着CROSSOVER(截止频率)的调大,低音将逐渐加强、变硬、量感变大,而且低频会慢慢向前移,CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候,你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了,低频不再从后面发出了,而是和前门的喇叭整合在一起,从前面发出了,这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整,切记,这点很重要,也是汽车音响最难调试的部分),正确的低音应该是:感觉和前门喇叭一起发出,从前门传过来,低频量感不多不少,到此,整个调试就告一段落,可以安下心来静静的听音乐了,并根据自己的爱好和口味做细调,直到满意为止。
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