1、选择功放只凭说明书给出的简单参数是远远不够的，应根据整个音响系统而定，还需好好听取其他使用者或专业人员的意见，根据不同的用途选用不同型号和品牌的功放。按不同的用途大致可以分为以下几类：1.专门为推动低音扬声器设计的功放：内置了次声滤波器，省去了外接滤波器。2.带均衡器的功放：可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。3.5声道功放：通常使用2声道或4声道的功放来推动前后扬声器，低音扬声器是则由另一只功放来推动，这样占用面积太大，而使用5声道功率放大器，一块功放就可以解决问题。4.多片X卡功率放大器：独特的X卡为功率放大器提供了多种分音选择：高通、带通、低通，甚至是超音频的滤波器。5.电子分音器模块式功率放大器：这些控制模块是让你选定哪一种讯号会到功率放大器以及到功率放大器的RCA输出，选定所需要的频率及分音点。通过更换模块，可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。
2、逐步升级。改音响要考虑升级，图一时便宜，机头、喇叭都是“将就”来的。当时看来是省了钱，可日后一旦想提高才发现，之前装的东西几乎成为堆废物。所以，改装前应制定一个合理的预算，并在预算范围内与专业人士讨论配置，为以后升级留有一定的余地。
3、灵敏度高，动态范围大。汽车在道路上行驶，既有方向变化，又有外界环境影响，要保证收音正常，就要求收音部分灵敏度、选择性、信噪比都比较高，对自动增益控制和自动频率控制要求也很高。收音部分多采用调感方式，以增强抗震和调谐的稳定性，高端音响系统已使用数码合成调谐器。
4、密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
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