1、有些振膜上有凹入或凸出的波纹，究竟有何作用？答：这种设计主要是增强振膜的内部阻尼，使频向曲线变得较平直较线形，声音听起来平顺流畅。另外由于设计轻振膜（如线盆）有利于提升灵敏度，但往往刚性不够，因此在纸盆内部往往加入羊毛、炭纤维等，使振膜在振动时减少分割振动。这种凹入或凸出的波形有利增强刚性，减少由于剧烈振动产生纸盆扭曲从而失真。
2、隔音工程部位 不同类型汽车噪音的特性及单部汽车各个部位的噪音来源都是不同的。这其中发动机噪音所占的比重最大，通过对发动机盖、挡火墙、两边裙墙及叶子板的治振及密封，可以有效地控制并降低发动机舱的噪音，减少发动机噪音传入驾驶室。当车辆在良好平直路面高速飞驰，车辆行驶的高速噪音又成为另一个主要的噪音源。其中后备箱是一个很大的噪音源，因为其内部是一个大空腔，会产生很大的共振。因此加装降噪设备就不能忽略后备厢。车辆的空气动力性能通常影响车辆的摩擦噪音。而通常容易产生风噪的主要部位是车门。对车门采取措施，不外乎在车门内安装减震材料和吸音材料，和加强车门的密封性。
3、安装扬声器的支架共振导致音质恶化。汽车上的扬声器发声时，由于安装扬声器的底板比较脆弱，底板就会随扬声器产生共振或抖颤，导致扬声器的声压受到损失，并引起扬声器的谐波失真，从而导致音质恶化
4、按专业等级来分主机可分为专业CD机、普通CD机（原车带有）、专车专用DVD主机和通用机，CD主机专用来听音质的，一般是升级音响的发烧友用到。DVD机用来导航，看电影，上网，数字电视，倒车后视等。通用DVD与专用DVD主机区别在于，通用DVD什么车型都可以装，但是有的通用DVD主机的体积的大小与中控台的安装大小不一，有的可能需要制作面框固定。而专用专车就不一样，是厂家专门为此款车型设计的，它的大小与原车主机安装位置吻合，且外观的匹配度较高。
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