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本田URV之所以成为当下红车，不仅只有用户眼中的空间优点，其外观、内饰、舒适度的表现一样大放异彩，实实在在考虑到并满足了车主心中的要求。而且这款车装备了电动折叠后视镜功效、无钥匙启动、深色内饰等实用配置。显然，本田URV在SUV中相当有竞争力而原车音响就没那么如意了，所以车友也是老玩家了，之前有改装过宝马5系，听着原车喇叭实在受不了，老车友都 知道贵阳炫车汇是做系统定制，先给来个方案看看，最后敲定了下面这套系统，相对于是无损安装。
正所谓音乐被誉为一种精神的享受，这套音响系统绝对可以称得上是花最少的钱改装出最好的音响效果。下面我们就检查车身并保护开始改装之旅。
日系车板筋门板比较单薄是大家都存在的一个问题，然而为了更好的加固门板使门板有效的形成一个箱子。对于音响效果的表现有着至关重要的意义。
接线位置详细的处理，在改装过程中我们最关注的也许是整体音响表现如何如何。可是很多人不知道再好的音响表现背后对音响线材的处理都必须要相当仔细。所有的线头都是接线端子对插，这样更安全，不容易氧化，绝缘更不用说了。
喇叭的安装，喇叭安装确保几点首先固定必须牢固，如不牢固的固定喇叭长时间震动的情况下喇叭会产生异响等声音。再看看原车喇叭和安装喇叭的区别，原车喇叭结构一般都是塑料PP盆架，普通纸盆，而安装喇叭盆架是铸铝和特殊纸浆音盆。
功放线标的安装，线标可以清晰的标明功放推动的喇叭，方便以后调试和售后的处理。
总结：整套系统两台功放一台处理器的配合，在安装方面做主动式分音系统。这样一来信号和功放能够得到很大的发挥，外加芬朗音响不熟的音乐表现使得整套系统的表现可以说花这么少的钱肯定超值。总体效果不完全归功于器材，而是安装和调试每套音响系统必须也是至关重要的一个环节。正所谓音响系统三分器材七分调试这一切肯定不是危言耸听调试绝对是至关重要的。一套好的系统如果没有好的调试到最后很可能这套系统很难有很好的声音表现。
