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由于汽车音响的使用环境恶劣，再加上人为因素，如使用操作不当、安装不正确（包括机械和电路部分）及意外事故等，发烧汽车音响损坏不足为怪。同时，随着使用时间的延长，音响也会产生不同程度的损坏和故障。有些用户，发烧汽车音响出了故障就找个人或街头小店修理，结果是旧病未愈又添新伤，给以后的维修带来困难，有的甚至越修越坏。由于发烧汽车音响不同于家用音响，电路设计等方面比家用音响复杂，拆装时，非专业人士根本不知道怎样从车上拆卸下来，乱拆、乱撬极易导致车上装饰件拆坏。
一般来说，汽车修理厂只修理汽车电路，不负责修理汽车音响部分；汽车音响厂家的维修站只修理音响，但不负责车上拆装和处理汽车本身对汽车音响产生的干扰等故障。
因此，汽车音响出了故障，应该到既可维修音响部分又可维修汽车电路部分的维修站（厂），找专门从事发烧汽车音响和电路的技师，从音响本身到汽车音响线路做全面检查。
从事发烧汽车音响维修，技术含量很高，不只是修响就了事，能否达到最佳状态或厂家规定的标准才是关键。
若没有测试仪器及专用设备和工具，是很难达到高标准维修的。发烧汽车音响的维修比家用音响难度大，它采用高密集型设计。“麻雀虽小、五脏俱全”。由于拥有许多先进的技术和便于驾驶操作的功能，对于修理人员来说，必须要具有一定的汽车音响专业知识。若要成立汽车音响维修站，更不是简单的事情，其前期投入很大，如仪器设备、维修资料、零配件、人员培训及经验积累等。有些人把维修发烧汽车音响看成是简单的工作，认为维修价格应该像家电一样低，也有些人认为发烧汽车音响不值得维修，这种观点是不对的。其实，原车音响价格一般都比较贵，许多机械外壳都是采用非标准尺寸，所以花钱维修还是值得的。
