贵州炫车汇汽车音响改装,教你认识汽车扬声器的基本定义
什么是扬声器俗称喇叭?
扬声器(SPEAKER)俗称喇叭,是一套音响系统中不可或缺的重要器材。所有的音乐都是通过扬声器发出声音,供人们聆听、欣赏。作为将电能转变为“声能”的惟一器材,扬声器的品质、特性,对整个音响系统的音质,起着决定性作用。由于汽车的特殊性,无法在汽车内安装像家庭影院一样的通用的音箱,而是直接将各个车载扬声器安装在汽车上,一辆高档汽车甚至可以安装十多个扬声器。
扬声器主要有双圆锥形、两路式、三路式、独立组件式、超低音单元等。独立组件式包括独立的高音单元和独立中音单元及分频网络,一般装于汽车前门。一般来说,扬声器的口径越大,低频越好,所以喜欢听低音的话,最好配大一些口径的扬声器。
扬声器在汽车音响系统中的重要性更为突出。要让车载扬声器表现出极佳的音色与定位感,与家用音响相比,技术要求与困难程度都要高出许多。车载扬声器的不利因素繁多而复杂,因为在汽车内部空间里,存在一些房屋内所没有的不利因素:窄小的空间,不规则的物体,复杂的环境(噪音、震动、车用材料等)以及扬声器的安装位置(受汽车内外造型所限);更重要的是聆听位置不佳,偏左、偏右两方;而且由于扬声器的指向并非正面平均对称,导致了复杂的频率,相位差与波峰、波谷、驻波、反射性时差,混响时间过长(共鸣)等等,不利于聆听的问题。尽管如此,我们还是可以通过了解音响系统器材的属性、用途、类别、相容性以及扬声器的特性,加上正确的安装经验与技巧,正确处理不同频宽扬声器的安装位置,保持其良好的指向性,与相容的功率放大器作技术性调校,最终获得良好的效果。
什么是低音喇叭?
此参数主要针对套装类扬声器。低音扬声器就是车载扬声器中的低音喇叭单元,其作用是将从分频器输出的低频信号(频率范围一般在20Hz-150Hz)重放。一般来说,低音扬声器的口径、磁体和音圈直径越大,低频重放性能、瞬态特性就越好,灵敏度也就越高。
低音扬声器的结构形式多为锥盆式,也有少量的为平板式。低音扬声器的振膜种类繁多,有铝合金振膜、铝镁合金振膜、陶瓷振膜、碳纤维振膜、防弹布振膜、玻璃纤维振膜、丙烯振膜、纸振膜等等。采用铝合金振膜、玻璃纤维振膜的低音单元一般口径比较小,承受功率比较大,而采用强化纸盆、玻璃纤维振膜的低音单元重播音乐时的音色较准确,整体平衡度不错。
空间感(AMB)对于重播效果的好坏的影响,很大程度上取决于超低音的表现。汽车音响的大敌是发动机音、行驶振颤音与风声,这部分声音主要集中于低音部分,克服这些噪音以及汽车内部结构条件致使的低音效果削弱问题,是汽车低音扬声器的首要任务。此外表现出浑厚深度的音响效果更是众多汽车音响发烧友的要求所在。
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