这台大众朗逸才从4S店提出来一个星期不到连牌都没上就到贵阳炫车汇汽车音响改装来把汽车音响先改装了，可想而知汽车音响对人们而言是多么重要，旅途、上下班堵车、出差都是可以享受的，炫车汇音响改装根据客户的要求给车友制定了一套入门级三分频音响改装，接下来我们看看改装环节

改装音响前车身保护是必须做的，贵阳炫车汇做事的原则就是 整车检查再保护。

隔音的重要性
不只是针对门皮减震，从里到外 下图可看，最重要的是换上喇叭以后可以用作箱体，喇叭有了箱体自然而然的效果也会有所提升。

由图可以看出全车都没有什么隔音措施，这次改装汽车音响也把全车隔音也一并解决了，做隔音也很有讲究，铺贴的方式和手法也很重要，做隔音的目的是为了把底盘燥音系数降低防止铁皮振动。

做好隔音后我们再做一层隔音棉，这样能有效将燥音隔绝在外，这样我们在驾车途中就不会产生那么大燥音。

汽车音响系统的供电，是关联到整个系统的正常工作乃至影响系统最终的声音表现的。喇叭是末端，只负责对前端所有环节的电信号转换为声信号，如果前端的设备出问题，后端将会几何级数的放大这些问题。供电是所有器材最前端的环节！ 
所以保险座在汽车音响系统中，所起到的作用主要就是在器材出问题或者短路的时候能够熔断保险片，断掉系统供电，从而保护车辆和器材安全。

可以看下图原车喇叭和上车喇叭对比，原车一般都塑料PP盆架和普通纸盆，而我们上车的汽车音响喇叭都是铸铝盆架和碳纤维音盆，而高音是球 顶丝膜，中音是三文治音盆，而原车在表现状态下听起来发闷发闪这就跟盆架和盆是很有关系。此次我们中高音倒膜在A柱上，好坏至关重要的决定因素莫过于高音、中音、不同频段的扬声器单元进行精准声学定位，由于车体结构声波反射面具多我们要最大化的降低声波的反射驻波的产生，扬声器的声相定位至关重要，进行整体定位以后的扬声器声音结像更准声音的密度更好，还原效果更完美

吊顶安装很是节约空间，此次我们采用两台芬朗AL-90.4四路程功放推动前后门喇叭，在控制力和解析力上配合还是相当不错的，而美国MTX500.1单路功放控制超低音MTX5512，这样一搭配起整套系统相对入门级三分频还是不错的选择。而超低音我们则是倒膜安装在左侧，空间也是蛮大的，基本可以与低音空间容积差不多大，所以整套音响系统从整体来说还是相对完美。

总结：入门级三分频可以说这样改装出来效果还是相当不错的，能听能炸的一套汽车音响性价比极高。