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汽车音响改装知识自从1983年第一辆桑塔纳出现在中国的街头时，便开始了在中国的奇幻旅程，尤其在90年代达到巅峰期，至今在中国已有逾35年的历史，算得上是在国内轿车市场最久的合资车型，其实用性得到了一致好评与认可，但车内音响却不能满足车主的听音需求。车主决定为他的爱车新桑塔纳升级音响。
来到炫车汇改装第一步雷打不动就是保护确认，让您的爱车在安全的环境里进行升级，确保不会划伤您的爱车
我们线材链接都采用冷焊，这样不会增加线材的接触电阻，这样做避免发热的发生，保护行车安全。并使其电流的导通性达到最佳状态，喇叭。电源线采用焊接，焊锡与空气接触氧化会形成一层天然的保护膜，增加线材的使用年限
纸是最古老的材质，EU-6.3中低音复合型纸盆是把纸浆悬浮液流入事先设计好的盆型网状模子上，纸浆便沉积其上，将沉积至适当厚度的纸浆抄出，再行干燥等后续加工处理，便成了一个纸盆振膜。由于内含无数的纤维相互交织，在其中传递能力可以很快被吸收掉，形成很好的阻尼，这使纸盆的声音特性为平顺自然，明快清晰，另外，纸盆的刚性颇佳，对于瞬时反应和听感的细节表现有很好的成绩。
EU-6.3高音采用丝膜球顶振膜形喇叭，在汽车音响中这类球顶高音，有着声音柔顺，失真小，音质好的特点
铸铝结构刚性强，不变形，表面铝与空气氧化形成一层致密的保护膜，因此铸铝解构不生锈，电子原件在这样的环境里才能发出优质的声音
因为加装的产品较多，功放等产品的体积较大，所以选择挂在后座靠背，不多于占用车主使用空间
功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。UT41004欧姆负载时四路一百瓦的输出，谐波失真＜0.01.绝对是款大杀器，用它推动EU-6.2就是一件完美的催化剂
