这套系统采用前后被动两分频,为了声音的密度前门后门都采用一台单路70W的功放来驱动,一般市面上入门的喇叭大多在60之80W之间,90.4推动起来还是搓搓有余的,市面上低音又分为两种一种有源低音,一种无源,有源低音自带功放只需要dsp给信号给他,这种低音便宜,但是下潜和控制力不够,会出现严重的拖尾。这次车主选择的无缘低音,需加功放,芬朗10E,有源低音只要低音功放够力,调试上完全可以做到干净凌厉的状态。500.1采用实时电流管理和多重过热保护线路D类功放,可以大幅减小大声压时出现的降压问题
10E为10寸低音采用密闭箱的设计,拥有18L的容积,在箱体负压力的作用下拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节,瞬态表现,比较适合人声的表现,额定功率200W
两台功放的加入,使用电安全更加重要,因此除了电源线的总保险外,还有加装一个一分二分保险,单路60A保险片,享受音乐的同时还要保护用车安全这才是我们的责任
总结:这套系统对于喜欢炸的车主们是一个不错的选择,不需要较大的投资就能有很大的提升