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起亚狮跑（Sportage）具有纯正的都市SUV血统，也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一，其大胆革新，提出新的汽车趋势和模板，揭开汽车历史新篇章，是韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车，享有“全球人气车”美誉。
NO1：11年的起亚狮跑一款韩国经典车型，整体设计相对于现在新款车型设计来说整体外观经典耐看。然而性能方面也是相当的给力。然而这款车型原车隔音却表现平平，拆开门板我们可以清晰的看到原车隔音就是一层小小的塑料薄膜。
NO2：在对整车进行隔音之前我需要将整车进行全部拆卸，让我们能过清晰的看到原车板金。整车拆卸完成后我们能够清楚的看到整车钣金在隔音上基本没有做任何处理，这样一来原车隔音效果显而易见。
NO2：许多车主曾经问过我为什么要在钣金上贴上一层减震板,这层减震板贴上有什么作用？在上面的介绍中我们已经告诉过大家原车钣金相当的不厚实很容易产生共振共鸣的一系列问题，这样一来原车隔音效果自然就差许多。所以隔音第一层我们就在钣金上贴上环保丁基橡胶和吕泊压制而成的减震板。
NO3：第一层钣金减震贴合完成以后我们接下来将要进行第二层的隔音处理。第二层我们采用高密度隔音棉来进行降噪处理，层主要的功效就是用来降低噪音系数的扩散，让整体噪音被隔绝在外还室内空间一个安静的环境。
NO4:引擎盖隔音也是同样的改装方式，第一层贴上减震，第二层用吸音棉来做降噪处理。
隔音总结：隔音并非像许多车友说得哪样简单，然而要想一台车降噪处理达到很好的效果真正的难度在于施工人员安装的技术是否到位。
