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伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。
| 系统改装配置单 | |
| CD主机 | 原车主机 |
| 前级信号 | 丹麦芬朗DSP10前级信号 |
| 功放1 | 丹麦·芬朗UT-4100（四路功放） |
| 功放2 | 丹麦·芬朗UT-4100（四路功放） |
| 功放3 | 丹麦·芬朗AL-500.1 |
| 前声场喇叭 | 丹麦·芬朗EU-6.3 |
| 后声场喇叭 | 英国曼琴M2S.61（两分频） |
| 超低音 | 丹麦·芬朗SQ-10E（低音喇叭） |
| 隔音品牌 | 大麦静音 |
| 系统改装线路图 | |
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NO1：余总的爱车前后经历了三次升级，此次升级主要在功放上来下功夫。之前已经改装了芬朗北欧之声系列扬声器，然而此次将功放替换升级为两台丹麦芬朗UT-4100乌托邦系列功放。此功放拥有强劲的输入及良好的线性，最大化降低信号的失真度。
NO2：此次升级相对来说安装方面简单许多，只需要将功放直接替换然后将原来的音频线也替换即可完成升级。功放作为整套音响系统的输出核心，此次升级在整体音效上更是有着飞跃式的提升。
系统总结：这套音响系统可以说性价比是超级的高，以这个价位来衡量他的整体效果表现那是超值的。对于一个喜欢音乐，喜欢汽车音乐的中烧朋友来说那肯定是不二之选。
