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奇骏（日产X-TRAIL）[是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
| 系统改装配置单 | |
| CD主机 | 原车主机 |
| 前级信号 | 丹麦芬朗DSP8前级信号 |
| 功放1 | 丹麦·芬朗AL-90.4（四路功放） |
| 功放2 | 丹麦·芬朗AL-90.4（四路功放） |
| 功放3 | 美国MTX5.00.1 |
| 前声场喇叭 | 芬朗RE-6.3 |
| 后声场喇叭 | 英国曼琴M2S.61（两分频） |
| 超低音 | 芬朗SQ-10E（低音喇叭） |
| 隔音品牌 | 大麦静音 |
| 系统改装线路图 | |
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NO1：此次改装是在原有的基础上进行升级，升级又之前的两分频升级为三分频音响。此次采用的是芬朗RE-6.3系列三分频，外加芬朗DSP8做电子分音系统整体效果更是相当了得。
NO2：此次音响改装是在之前的基础上进行升级改装，此次升级的三分频我们将喇叭倒模在A柱上，倒模能有效的提高声场的结像。特别是中音和高音指向性是极为重要的。模俱初步形成，我们需要将其打磨光滑。
NO3：线材处理依然是千古不变的定律，在炫车汇改装的车友都知道所有线材都是必须经过严格的处理，并且所有线材都必须加上相应的线标。
NO4:喇叭的安装，在喇叭接线柱位置我们一样也是要进行焊接的，并且接驳点也做了相应的防氧化和结缘处理。
NO5：低音和喇叭安装完成后的整体效果，低音我们这次安装在备胎里面这样有效的降低空间的占用率，而且效果也是相当的霸气。可以称得上是好看而且又不占空间。
NO6：汽车音响改装最为重要的一个步骤那就到了最后的调试，炫车汇配备的原全国十大改装店店长亲自操刀这套音响系统效果不好都难。
系统总结：这套音响系统可以说性价比是超级的高，以这个价位来衡量他的整体效果表现那是超值的。对于一个喜欢音乐，喜欢汽车音乐的中烧朋友来说那肯定是不二之选。
