“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。

系统改装配置单
前声场喇叭	芬朗SQ-6.5E （两分频）
后声场	车主自带同轴
隔音品牌	大麦静音（四门隔音）
改装系统图

NO1:来到贵州炫车汇汽车音响改装的车友们都会发现，炫车汇的改装是一条拥有严格规范的改装流程，首先我们要做的是将完整的施工单开出，接下来对整车进行完整的检测，确认完好以后客户确认改装产品都无误，这是改装才真正的开始。

NO2:整车保护是一道必须的工艺，只有完整的整车保护才能让改装无后顾之忧，在改装过程中难免会发生磕磕碰碰的事情，然而做好完整的车身保护是为了防止由于改装过程中不小发生的刮擦。

NO3：隔音前准备，在做四门隔音之前我们可以看到这台日系车四门就是一张薄薄的防尘纸，然而最重要的是就是这样一层薄薄的防尘纸导致整个音响效果大打折扣，门板根本无法形成密闭的箱体。

NO4：完成隔音后我们可以完整的看到，隔音的构成是又丁基橡胶和铝膜经过压制以后而形成的，丁基橡胶能有效的贴合在铁片上，然而铝膜这有效的防水，就这样让整个门板铁片的厚实程度增加了不少。

NO5：原车喇叭和我们即将要装到车上的丹麦芬朗SQ-6.5E喇叭进行的正面对比，不难看出，芬朗SQ-6.5E绝对完胜，原车喇叭应用的是塑料做为喇叭的支撑盆架，这样就会大致原车喇叭会产生过多的亥震，影响整个音响效果，然而芬朗SQ-6.5E盆架的构成是铁盆架，然声音表现更为扎实。

NO6：原车喇叭和丹麦芬朗SQ-6.5E的背面对比，在磁铁上芬朗SQ-6.5E的磁铁更为大，使得声音的收放更为容易控制。即使在大声压情况下也不容易失真。

NO7：最后我们要说的就是喇叭的安装过程，喇叭的安装讲究几个大的特点，首先稳定性：必须要用螺丝牢牢的将其固定，让喇叭在震动时拥有更为稳定的表现，  其次防水：喇叭在车上的扬声器必须进行防水处理，然而防水处理必须加装防水罩，而且在喇叭线的接驳点必须进行焊接，这样才能保证系统的长久性。   最后密封：很多改装店家做了前面两点，可是最后一点密封往往却忽略了，就是因为没有做密封使其整套音响系统功亏一篑。到这里安装完成后我们就可以进行相位的检测了。
 

相位解释： 相位指的是喇叭在通过信号时的震动方向，一般来说相位仪显示为三绿一红声音更为好听，可是相位也不是绝对的，音响系统中还存在许多的物理相位，总之一套音响系统要想有好的表现必须细细雕琢。

总结：这套系统总得来说虽然只是简单的更换了扬声器，可是其表现却在原车的基础上有了不小的增进，完美解决原车喇叭中高频不足的尴尬局面，当然这套系统也有不足之处，那就是整套系统因为缺乏大口径低音喇叭的弥补，导致低频部分表现不佳。