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其实在中高端MPV的市场，东风本田艾力绅（Elysion）来得并不算早，但来势异常凶猛，尤其还有同品牌MPV奥德赛多年的市场经验可借鉴，使得艾力绅当即切中国内市场要害。无论从时尚、犀利的外观，还是非常有设计感的内饰以及丰富的配置，都很能满足国内消费者
| 音响改装配置单 | |
| 前声场喇叭 | 丹麦·芬朗SQ-6.5E（两分频喇叭） |
| 后声场喇叭 | 丹麦·芬朗SQ-6.5E（两分频喇叭） |
| 功放 | 丹麦·芬朗AL-75.4(四路功放) |
| 功放1 | 丹麦·芬朗AL-75.4(四路功放) |
| 超低音喇叭 | 丹麦·芬朗SQ-10E（超低音） |
| 前级信号处理 | 芬朗DSP6(前级信号处理器) |
| 隔音品牌 | 大麦静音系列 |
| 系统改装配置图 | |
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NO1改装前准备工作，产品排列整齐客户签字确认，并且车身也要进行全部保护，以防止改装过程中破坏刮花车身。这套音响系统改装方案可以说是炫车汇针对艾力绅推出的一套性价比极强的改装方案，整体音响效果提升是几个档次。
NO2：隔音改装过程，隔音是每位汽车音响改装车主必备工程。隔音是音响的完美搭配，许多车主认为一套好的音响仅仅靠换一套好的喇叭就能解决问题，然而炫车汇将用专业告诉你，一套好的音响隔音也是相当重要的。隔音能有效的将车门阁成一个密闭箱子，我们也知道家用音响为什么效果好，其最重要的原因就是因为音箱的存在。这款车采用的是国内知名隔音品牌【大麦静音】，在他的帮助之下音响的箱体就能完美的呈现，然而音响效果也得到有效的提升。
NO3:即将要上车的芬朗SQ-6.5E扬声器和原车喇叭进行对比，原车喇叭是PP塑料盆做成，声音不够细腻而且容易破音失真。外加原车喇叭是熟料盆架导致声音更加不够力。
NO4:细节处理，在炫车汇改装的车主都知道，炫车汇所有的接线都必须是采用焊接，在炫车汇不允许用电工胶布来包裹的，电工胶布在改装过程中只能作为辅助性材料来使用。
NO5:过硬的安装技术是炫车汇人员必须基本的功底。所有线材及功放安装完成以后的效果。功放的所有接线线标都必须一一进行标注，这样做有助于后期故障的排查。
NO6:艾力绅这款车型其他都不错，内部相对也比较安静，唯独不好的一个地方就是轮毂声音偏大。所以我们将四个轮毂都进行隔音降噪处理。
总结：整套系统的改装虽然比较简单，可是其改装完成后的效果表现确认相当不错的。中频和高频的表现也都相当不错，然而这套系统也有弱点。因为高音喇叭在仪表台上这样使得高音喇叭和中低音喇叭相距较远，这样一来整个声音的重合度就会存在一定的偏差。不过这样的价格能换回这样的效果已经是相当不错的了。
