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对于豪华车领域，宝马的市场占有量总是遥遥领先，为了在国内市场进一步抢占市场，宝马推出了全新的宝马5系车系，而它的尺寸已经超出了我们的想象，也另它的对手感到紧张。
| 系统改装配置单 | |
| 前声场喇叭 | 圣尼克斯宝马专用 |
| 后声场喇叭 | 圣尼克斯宝马专用 |
| 喇叭功放 | 丹麦芬朗AL-75.4 |
| 前级型号处理器 | 丹麦芬朗DSP8前级信号处理器 |
| 隔音品牌 | 大麦静音 |
| 改装系统线路图 | |
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NO1：本次宝马改装升级是在之前已经安装宝马专车专用圣尼克斯汽车音响的基础上做简单的升级改装，在原有的喇叭基础上我们加装一台丹麦芬朗DSP8前级和一台丹麦AL-75.4功放，在改装之前我们依然秉承认证专业的态度，首先我们对车身进行完整的保护， 然后产品展示并进行确认。
NO2：在升级前我们要将座椅拆卸下来，然后提前信号。在提前信号时剪断的原车喇叭线我们都是通过统一的焊接来完成的。
NO3：取完信号以后我们必须把原来的喇叭线再一次焊接回去，焊接一定注意几点，首先：绝缘处理，绝缘我们采用热缩管来进行密封，让接驳点不裸露在空气中使其导致氧化。如下图我们将线头进行一一焊接。
NO4:功放电源线的处理是一道及其费时的事情，我们采用纯铜插码，而且插码依然进行绝缘和加锡焊接来进行加固，然而插码我们也要外加热缩管。喇叭线和功放的接驳点我们依然也是采用U型插码。
NO5：所有线材处理完成后的效果图，统一标准改装完成后更为安全可靠。
NO6：功放我们安装在尾箱的储物盒里面，不占空间同时也美观，功放安装完成以后我们接下来要进行相位的测试，然后进行统一的修正。
总结：这套系统改装完成以后其效果立马提升几个档次，因为有其DSP8强大的音频处理功能能更好的处理其音源，而且外加延时修正功能让整套系统的舞台感更加的强烈。
