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奔腾X80的表现给人留下了深刻印象，这款车型的综合得分是当时所有参评车型中最高的，尤其是在它的整车做工和储物空间表现上，丝毫不输于合资品牌的同类产品，但是动力方面的劣势却也在和对手们的竞争中得以显现。然而国产车型也有其致命的弱点那就是整车的隔音效果不是太令人满意，顾名思义今天我们就一起来了解了解奔腾C80这款车型的隔音过程。
| 隔音材料列表 | |
| 减震板 | 21张 |
| 吸音棉 | 18张 |
| 低频王 | 4张 |
NO1： 当然开始做隔音之前我们肯定要拆车了。我们也会将拆车件摆放在特定的位置。
NO2：
引擎盖隔音，引擎盖隔音可以有效的阻隔发动机的噪音。最为重要的是可以有效的阻隔在烈日炎炎的太阳。可以最大化的保护引擎。
NO3：底盘部分隔音可以有效的降低轮胎和底面摩擦产生的低频。一般来说底盘要做两层，一层是减震板另外一层则是吸音棉。当然针对路噪特别严重的车那就要三层了。
NO4：门板处隔音依然是三层构成。两层减震阻尼板，可以有效的降低铁皮的震动。在加一层吸音棉这样整体噪音就降低很多。门板隔音做完后从侧面进入的噪音将有效的降低很多。
NO5：尾箱隔音和细节的处理，尾箱隔音可以降低后轮胎噪和路噪。配合其他部位的隔音让整个隔音效果更加的明显。
NO6:隔音完成后我们当然要将拆下来的地方完整的还原。还原讲究几个要素，螺钉一定要对于，还有拆车的部件也要一一对应的还原到原位。
总结：全车隔音能大大的提升整体内部舒适度，大大降低外部噪音的进入。还车一个宁静的空间。
