全新福特锐界传承福特超半个世纪SUV积淀,集全球设计及工程技术资源大成之作。锐意前行,界由我定。宜商、宜旅、宜私、宜家,在空间、动力、智能、安全和整车品质上傲视同侪。福特锐界是一款中型跨界SUV车型,在福特CD3平台上打造。与福特EUCD平台一样,CD3平台则属于福特全球中级轿车平台,具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。
俗话说的好“有缘千里来相会!”,锐界的车主关先生,正是上次“美式轰炸机--福特探险者”的朋友。在听了朋友改装的音响系统之后,对自己的原车系统实在是不满意,终于在好声音的召唤下,来到了贵阳炫车汇连锁总店进行蜕变!
系统改装配置单 | |
主机 | 原车主机 |
前级 | DSP处理器 |
前声场喇叭 | 绅士宝总裁签名版UT-6.2(一套) |
后声场喇叭 | 芬朗SQ-6.5F一套 |
超低音 | 美国MTX FPR10-04(一台) |
喇叭功放 | 芬朗UT-4100(一台) |
低音功放 | 芬朗AL-400D(一台) |
电容 | 握手HC-33 |
线材 | 马来西亚嘉利堡 |
改装系统线路图 | |
隔音工艺
熟知车型的车友都知道,美国和德国的车是比较扎实,耐用的。但是即使这样,厂家为了节省成本还是会偷工减料
这就是门板的内部,只是一层简单的防水薄膜。
我们在做隔音的时候,不仅仅考虑到它的一个降噪效果,最重要的是让车门处形成一个箱体的形式,让声音可以保质保真的发出来。内部用的是条贴的形式。
外部采用的是整块贴,内外形成对称。
前声场喇叭
采用的绅士宝总裁签名版UT-6.2两分频喇叭
29MM织物球顶丝膜高音,专利相位锥,专利对称驱动磁路。中低音单元采用的是182MM切割纸盆中音,低损耗线性悬挂,专利对称驱动磁路。
这套套装7寸顶级喇叭,在音响界享有无法比拟的地位。
A柱进行高音倒模加包真皮,让声场达到最适合聆听的位置,美观,简洁,大气
最佳位置效果图
中低音直接在原车位安装,安装位置进行了防水处理。
后声场
采用的是芬朗SQ-6.5F,羊毛植入,在人声,抒情音乐的表现力上面极强,灵敏度高
超低音工艺
车主不想因为箱体而影响后尾箱的空间,于是我们便直接将超低音倒模在了后尾箱下面。
从测量到制度,切板,成型,都是车元素小伙伴们一点一点拼凑起来了,当中的细心无法用言语表达。
芬朗乌托邦旗舰系列UT-4100四路功放,在信号和电流上面具有超强的控制力和解析力。
在全套系统的安装和设计上面,全部都是采用隐藏式的安装,不占用车内的位置。
保险设计
保险是全套系统安全工作的关键,在检测完所有的线路都没问题之后,接通保险,好声音嗨起来!
当今的社会,生活节奏飞快,汽车作为人们最经常的代步工具,一套好的音响系统是理所当然的。