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前声场：芬朗 RE-6.2CF
后声场：芬朗 SQ-6.5F
功 放：芬朗 AL-460
乐改汽车音响的师傅用毛巾把门板擦拭干净之后，才开始汽车隔音工程。
门板的隔音完成了，多么精细的工程呀！依然用了小滚轮无数次的来回压实。
接下来就是汽车影音升级了。先来看看芬朗汽车音响RE-6.2CF与原车喇叭的对比。原车喇叭做工粗略，成本也就十几元，怎么能和专业的汽车音响扬声器相比较呢
前声场喇叭RE-6.2CF的层次感非常强，，高音采用特有的球顶丝膜、中低音音盆采用碳纤维材料制造，特有高性能的安装支架，适合多种安装的选择，当音乐响起的瞬间，将乐器的音色和线条表现的淋漓尽致，能让人感受到歌声中的细腻情感，让人陶醉其中。其真实还原的音质更是得到了广大音乐爱好者的共鸣。高音单元采用A柱倒模的方式安装，中低音安装在原车门板上，这样不仅节约了车内空间，拓宽了声场，更能使高音和中低音进行准确定位，使声音到达人耳的距离平齐。
后声场喇叭SQ-6.5F，补充前声场的音响效果，使车主能聆听到更加曼妙的音乐，安装好的效果更加能冲击我们的视觉神经，与原车内饰巧妙的搭配，尽显高档奢华之气，给人以美的享受，别有一番风味，令人回味无穷。
一台芬朗AL-460四路功放，每路4欧姆负载时额定输出功率60W，AL-460在许多细节上面，还是能够感觉到设计者是灌注了自己的用心，如表面的烫花白色胶条的设计在其他品牌上都是少见的；同时，AL-460的接口设计对端子的连接提供了便利。
除此之外，芬朗功放的外观特色，主要还是集中于“传统”、“稳重”之上。在听感上，该功放在演绎交响乐时，能够做到斯文淡定，并且可以把不同风格的音乐以自己独有的方式展现出来，表现不会偏离听众的期望，同时亦不会遗失音乐中的任何要素。该功放对大动态的交响乐有一定的控制力，而乐器也基本能够得到表现，在人声方面的表现能够令人有不错的感觉。
