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起亚智跑作为韩系家族在中国城市SUV车型中有着举足轻重地位。看似比较奎武的外形。和他内部格调都受到国内喜多喜欢SUV人群所青睐。然而他也有不足之处，那就是他整体的影音效果并不是那么的让人满意。今天我们就带领大家一起来领略一下这款车型的汽车音响改装过程。
| 系统配置单 | |
| 主机 | 欧华起亚智跑专用DVD导航 |
| 功放 | 芬朗AL-460功放 |
| 前门喇叭 | 英国曼琴M2.S62 |
| 后门喇叭 | 芬朗SQ-6.5C |
| 低音喇叭 | 英国曼琴M2.1044 |
| 线材保险 | 马来西亚嘉利堡 |
| 隔音 | 四门隔音 |
| 系统配置图 | |
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| 特点：声音清晰干净，中低频饱满超低频有力。 | |
改装过程图片展示：
NO1：车身检查看车子在改装之前是否有破损或划痕。接下来对车身做整体的保护。
NO2：改装产品确认，改装前需要车主对成品进行整体的确认。客户确认整体无误后方能进行改装。
NO3：门板拆卸，在拆卸过程总必须做到螺钉和门板卡扣归类放好。以免产生错乱。在后期恢复时螺钉对位不准确。
NO4：拆卸后的门板分里外两层。必须先对整车进行清理后方能开始做隔音。这一步为做隔音做好准备。
NO5：隔音前、隔音中、和隔音后的整体对比。隔音能有效的降低喇叭震动时带动铁片的共振。使其音响中低频部分的声音更为饱满。
NO6：4门隔音完成后的整体效果图。隔音全部采用环保丁基胶制作而成。无味。
NO7：喇叭安装部分，在喇叭安装部分需要对喇叭和喇叭线的接头进行加锡焊接，而且对喇叭进去防水密封处理。
NO8：线材处理部分，在改装过程中尤其对线材的处理要求是相当的高，所有线材都必须经过套管加锡处理，套管能对线材本身起到保护作用，线头加锡能最大化的减小线头氧化。
NO9：调试阶段： 初步调试就必须对喇叭的相位进行系统化的调试。防止喇叭相位不统一使其声音达不到理想中的效果。
NO10：门板还原及其其他部位的还原，必须做到螺丝部位的一一对应。不能错位。
NO11：后尾箱低音炮安装效果，低音炮安放在尾箱处使其和前门喇叭衔接让低频更为有力。同时前排人员也刚好能够感受到一个完整低频波的声音。
NO12：最后一道工序就是对整车还原检查，检查完成后对音响系统进行整体的调试。使其系统更加平衡。
总结：改系统利用了一台4路功放来推动前门喇叭河尾箱的超低音喇叭。使其整个系统的平衡感有很大的提升。而且加之英国曼琴喇叭完美的表现力让整个声场声音更加的行云流水。更加的富有感染力。整体系统可谓性价比超高。
