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起亚K2三厢车从上市以来一直都深深吸引着对韩系车有着独到热爱的车主们，K2一样的传承了K5的外形风格。整车飘逸的流线感，加之他低廉的售价更是城市代步的不二之选。然而起亚车型让人为之头痛的依然是他的音响系统并不是想象中那么满意。这也是为什么今天这位起亚车主为什么要来改汽车音响的原因。伴随城市代步工具的普及化。现在越来越多的人大部分时间都会在车中度过。然而堵车给人无限的烦恼。在没有一套好的音响系统更为之痛苦。今天我们就一起来看看K2的音响系统改装。
| 系统配置单 | |
| 功放 | 芬朗AL-450功放 |
| 前门喇叭 | 英国曼琴M3.S61 |
| 后门喇叭 | 芬朗SQ-6.5C |
| 低音炮 | 芬朗SQ-103S |
| 线材 | 马来西亚嘉利堡 |
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系统配置图
特点：高性价比，声音干净、中低频声音饱满。高、中、低三部分声音平衡整体提升大。 |
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NO1:整车检查看是否在改装之前就已经有划痕或者其他问题。
NO2：产品确认，所以产品都要经过客户确认无误以后才开始动工。
NO3：整车保护。车辆必须经过严格的保护，以免划花车主的爱车。做到每一步都严格要求。
NO4：门板拆卸。在拆卸过程中一定要保存好原车螺丝和卡扣。
NO5：拆卸门板的保护，所以拆卸下来的门板都要放在一个不容易被刮碰的地方。
NO6：喇叭的安装，安装的喇叭进行严格的防水和密封。
NO7：门板隔音，隔音可以有效的提升门板的密封性，使其音响效果的表现更为饱满。
NO8：后门喇叭安装前和喇叭安装后的整体效果。隔音必须经过反复的压实。
NO9：功放选择了安装在座椅下面，无损安装不破坏原车整体性。
NO10：低音安放在尾箱。尾箱的低音在经过调试后可以有效的和前门的喇叭衔接使其音响系统超低频部分的声音更加有力。
NO11:最后调试，经过反复的调试整个音响系统的平衡感有很大的提升。在车主满意的情况下合影留念。
总结：该系统以其价格实惠效果显著而著称。让喜多车主在不用花喜多钱就能体验到不错的音响效果。在这里感谢车主对贵州炫车汇的支持与信任。贵州炫车汇将严格按照国家标准化施工及其调试过程。让给多的车友能聆听到更为美妙的声音。
