配置单如下
主机 | 原车主机 |
功放 | 芬朗AL-450 (4路功放) |
前门喇叭 | 芬朗SQ-6.5F(两分频套装) |
后门喇叭 | 芬朗SQ-6.5C(同轴喇叭) |
隔音 | 大能蓝金刚4门隔音 |
线材 | 马来西亚嘉利堡线材 |
系统图
该系统特点:低成本高享受,投入小费用让器材发挥最大的效率 |
NO1:车主原车已经做了4门隔音,可是中途发现他原车所做的隔音是假的。沥青材料都开始化了,所以外加了4门大能隔音,一台芬朗AL-450功放、芬朗SQ-6.5F套装喇叭、芬朗SQ-6.5C同轴喇叭。
NO2:做完4门隔音后的效果,很明显标准的4门隔音可以大大提升原车音响效果
NO3:原车喇叭盆架为胶架这导致原车的中低频不够扎实。然而芬朗的喇叭采用了合金盆架使得中低频有足够的力量,加之喇叭圈和震盆上做了很多细微的改善使得表现力在原车的基础上大大改善。
NO4:所有线头就经过很精致的处理,线头处都加了焊锡防止时间过长而导致的氧化
N05:喇叭安装都是要加防水罩和密封处理,防水罩可以有效的防止接线头沾到雨水,喇叭做密封可以让声音更为扎实。
NO6:喇叭每个线头都做了精细的处理,下面是处理细节过程
NO7:上面的都完成后,就要准备回复,这一步需要很仔细。以免车主后期发现有的地方回复的不到位又要浪费时间。
总结:该系统有效的提升原车音响效果,在简单的小改之后整体的音响效果又到了另一高度。改装完成后车主还兴奋的要多给200元钱给兄弟们买水呢。